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德国Pedilio四轮车为骑手提供电动助力

2019-04-01 09:00:00

据外媒New Atlas报道,虽然velomobiles通常可以定义为封闭在空气动力学外壳中的斜躺式三轮车,但我们看到越来越多的更具稳定性的四轮变体。其中最新的是Pedilio,其最高时速可达28英里/小时(45公里/小时)。 


这款单人乘用车由德国发明家Thomas Viebach创建,其右后轮采用21速踏板驱动传动系统,左后轮采用轮毂电机 - 后者增强了骑车者的踩踏力。


Viebach计划推出两个版本的Pedilio。其中一个版本将采用一台250瓦的发动机,使乘客的最高电动助力速度达到16英里/小时(25公里/小时),而另一版本将采用500瓦的发动机,使其最高时速达28英里/小时(45公里/小时)。第二种配置将使Pedilio被归类为轻型汽车(至少在欧洲),车手需要驾照。


电动机电力由锂离子电池组提供。在500瓦版本的velomobile中,一次充电续航里程约为60公里(37英里)。再生制动系统有助于提高该续航里程,而车顶太阳能电池板允许在车辆停放时进行充电。此外,买家可以通过选择第二块电池来提升续航里程。


目前的原型采用粉末涂层钢框架和碳纤维舱,最大载重量为130千克(287磅)。它的一些其他功能包括所有四个20英寸车轮,前后液压盘式制动器以及带转向指示灯的完整照明系统和独立悬架。


Viebach已经开始制造第一批10辆Pedilios,用于从用户那里获得真实的反馈。这些车辆的售价约为9250欧元(约合人民币70000元)。Viebach下个月将在德国的Spezi专业自行车展上展示原型车。

据外媒New Atlas报道,虽然velomobiles通常可以定义为封闭在空气动力学外壳中的斜躺式三轮车,但我们看到越来越多的更具稳定性的四轮变体。其中最新的是Pedilio,其最高时速可达28英里/小时(45公里/小时)。 


这款单人乘用车由德国发明家Thomas Viebach创建,其右后轮采用21速踏板驱动传动系统,左后轮采用轮毂电机 - 后者增强了骑车者的踩踏力。


Viebach计划推出两个版本的Pedilio。其中一个版本将采用一台250瓦的发动机,使乘客的最高电动助力速度达到16英里/小时(25公里/小时),而另一版本将采用500瓦的发动机,使其最高时速达28英里/小时(45公里/小时)。第二种配置将使Pedilio被归类为轻型汽车(至少在欧洲),车手需要驾照。


电动机电力由锂离子电池组提供。在500瓦版本的velomobile中,一次充电续航里程约为60公里(37英里)。再生制动系统有助于提高该续航里程,而车顶太阳能电池板允许在车辆停放时进行充电。此外,买家可以通过选择第二块电池来提升续航里程。


目前的原型采用粉末涂层钢框架和碳纤维舱,最大载重量为130千克(287磅)。它的一些其他功能包括所有四个20英寸车轮,前后液压盘式制动器以及带转向指示灯的完整照明系统和独立悬架。


Viebach已经开始制造第一批10辆Pedilios,用于从用户那里获得真实的反馈。这些车辆的售价约为9250欧元(约合人民币70000元)。Viebach下个月将在德国的Spezi专业自行车展上展示原型车。


责任编辑:迟嘉钰


来源:cnBeta.COM